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华隧十三号线六标盾构防泥饼技术勇于再攀高峰
发布时间:2015-11-16     阅读:1201

华隧十三号线六标盾构防泥饼技术勇于再攀高峰


 


    随着城市地下轨道交通建设的飞速发展,盾构施工技术在城市轨道交通建设中的应用也越来越广泛,给地下工程施工带来了极大便利。但盾构机在粘土、残积土地层的掘进过程中,挖掘面的粘性土体受到刀盘的切割、碾压,极易从刀盘中心位置向四周逐步在刀盘面和土仓壁、搅拌棒上形成附着的泥饼,坚硬的泥饼会降低刀具的切削功能,严重降低了盾构机掘进能力。在盾构施工中往往受场地和地质条件的制约,不能采取人工开仓清除泥饼的处理措施。


    由广东华隧建设股份有限公司总承包的广州市轨道交通十三号线六标项目部,盾构施工时采用的是海瑞克公司生产的S344/S345#泥水盾构机,虽然盾构机在出厂时已有了比较完善的防泥饼冲刷措施,但在其它标段施工时仍然有结泥饼的情况出现,这个问题一直困扰着十三号线六标项目部。为了解决这个问题,让盾构机在掘进过程中更加顺利,在项目负责人吕明豪的带领下,技术人员从研究海瑞克盾构机开始,一点一点翻阅图纸,一点一点查找资料。功夫不负有心人,海瑞克盾构机结泥饼的原因终于浮出水面。一般来说,盾构泥饼的形成是由刀盘面板中心位置向四周逐步附着在刀盘面和土仓内壁上,而海瑞克盾构机出厂设计只是对土仓及气仓形成冲刷,无法防止刀盘面板泥饼的形成。若泥饼在刀盘面上形成,导致刀盘开口堵塞,盾构推进所需推力增大、扭矩增大,导致盾构推进效率降低,损耗增大,成本也相应的增加。


    找到原因后,项目部就开始想对策,找措施。几经周折,最后经过集思广益,终于自行创新研发出了高压、多点、平行刀盘面板的扇形冲刷系统。具体是:利用P0泵进行加压,通过中心回转增设冲刷管路,刀盘面板配置蘑菇喷射头,即可有效的防止盾构泥饼的产生。有了此项新技术,盾构掘进中基本没有出现结泥饼的现象。目前,此项技术正在申请国家发明专利,而国内外仍未有类似理念及实质性的盾构防泥饼冲刷系统。


    本项新技术得到了地铁业主方的高度肯定,广州地铁集团有限公司副总经理竺维斌评价道:正是有华隧人这种不断追求创新,勇于攀登技术高峰的精神,广州地铁才能发展得这么快,才能居于全国前列。同时他勉励华隧要再接再厉,继续发扬这种精神,为推进地铁建设技术进步做出应有的贡献。


    十三号线六标项目部自成立起,就一直非常重视技术创新,也取得了很好的成绩,向社会展示了华隧勇于创新的良好形象。

(卢浩)

 


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