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华隧东濠涌深隧工程顺利完成盾构机下井吊装
发布时间:2015-11-25     阅读:1291

华隧东濠涌深隧工程顺利完成盾构机下井吊装

    

    

    20151115, 海瑞克S470土压盾构机刀盘顺利吊入中山三路始发竖井,成功与盾体对接,顺利完成盾构机的吊装下井任务,标志着广州市深层隧道东濠涌试验段工程中山三路至沿江路区间盾构机已就位,为掘进施工做好了充足的准备。

    

    此次广东华隧建设股份有限公司采用的海瑞克S470土压平衡式盾构机,是集光、机、电、液、传感、信息技术于一体的高科技隧道施工设备,主要由刀盘、盾体、管片拼装机、螺旋输送机、桥架、1#-5#后续台车组成。将担负广州市深层隧道东濠涌试验段工程盾构区间线路长1.775Km的隧道掘进任务。本段深层隧道内径5.3m,埋深约32~36m,贯通后可综合解决排水和制污问题,为改善广州水环境扮演举足轻重的角色。

   

    由于本次始发竖井内尺寸总长度远小于海瑞克盾构机整体长度,故盾构采取分体始发的方式。将盾构机刀盘、盾体、1#台车置于隧道掘进方向的轴线上,其余台车拆解叠放至竖井一侧,待盾构机掘进足够距离后,再依次将台车连接进入隧道内。分体始发最大限度节省了油管及电缆的投入量,大大节约了工程成本,但是相应的给吊装作业带来了复杂性,项目部精心策划,根据盾构机本身零部件结构尺寸、运输过程的装车安排,并针对施工场地狭小的情况,合理规划所有部件的摆放位置,最大限度的利用好现有场地,保证了盾构吊装有序合理进行。项目部先后攻克了拼装机下井安装、盾尾翻身下井、刀盘吊装、螺旋机就位安装等重点和难题,整个吊装过程安排了安全专业人员,加强安全防护巡查,发现隐患及时解决。项目部领导班子、机电部技术人员、安全组等各司其职,坚守在吊装第一线,保证了吊装安全、有条不紊的进行。


    盾构机吊装作业完成,极大鼓舞了全体施工人员的干劲,预示着深隧工程盾构区间的施工即将进入高潮。深隧项目部的全体人员将高标准、严要求完成盾构施工,优质高效地完成质量、安全、工期等各项指标,给关注东濠涌深隧工程的各界人士交上一份满意的答卷。

(谢海)

 


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