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中标喜讯
发布时间:2015-12-29     阅读:2120

中标喜讯


    广东华隧建设股份有限公司在城轨领域实现滚动经营基础上,施工份额进一步扩大。近日,公司与中国铁建股份有限公司组建的联合体成功中标新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前工程施工总价承包XBZH-1标,中标金额827788.2089万元,其中我司份额为199793.6215万元,为6个联合体成员中份额最高的单位,这是铁路系统首次采用央企+子公司+省企总承包模式招标项目。


    新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通站前工程施工总价承包项目,从穗莞深城际轨道交通新塘站(不含)引出,经增城开发区、镇龙、中新知识城、竹料,在竹料站与广佛环线接轨,共线引入白云机场,经机场T2站、平步大道,至广州北站(不含)。正线全长77.572公里,设增城开发区、荔湖城、镇龙、平岗、佛朗村、马头庄、健康产业城、竹料、机场T3(预留)、机场T1、机场T2、花山、天贵路等13座车站。项目批复总投资346.83亿元,项目总工期5年。项目招标划分为2个标段。


    本次我司与中国铁建联合中标的XBZH-1标,含机场T2站(不含)~新塘站(不含)(里程范围DK52+190.7DK110+314,正线长57.442km),该范围内三电迁改(包括全部电力线路设施的迁改,全部通信线路设施的迁改和防护工程),燃油气及给排水管道迁改、油气管道电磁防干扰,改移道路、交通疏解及因地方政府要求同步实施的相关工程,改移河道及沟渠,白云机场T1站雨棚柱拆除与还建,临时用地及复垦,路基,桥梁,隧道(不含隧道照明及永久通风、安全防护门),轨道(含全线轨枕预制、本标段内无砟轨道轨枕运输及铺设、轨道精调、用地界桩及铁路安全保护区相关标识,不含铺轨铺岔及线路标志),高架车站及连廊、地下车站等结构(含预留预埋,不含建筑装饰及安装工程),综合接地系统贯通电缆敷设及接地引出端子安装,地道,线间排水沟,站台墙,相关大临工程,安全生产费及岩溶处理。我司主要负责白云机场T1站施工和本标段全部盾构施工及盾构附属、范围内岩溶处理等内容。


    借此机会,谨向为公司经营工作付出辛勤努力的领导和同事们表示热烈的祝贺和衷心感谢,希望大家在2016年再接再厉,争取更大战果。(洪子淇)

 


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