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华隧同德围站南基坑顺利封顶
发布时间:2017-01-19     阅读:352

 华隧同德围站南基坑顺利封顶

 

2016年12月13日晚上,随着5#块顶板最后一方混凝土的浇筑完成,广州市轨道交通八号线北延段施工4标同德围站南基坑顺利封顶!自2016年10月10日第一块底板开始浇筑,历经两个月,在业主、设计、监理、施工各方共同努力下,广东华隧建设股份有限公司八北4标项目经理汤泳、项目总工李楚平带领项目骨干贴身现场一线,精心策划,关口前移,严抓质量安全,为南基坑顺利封顶奠定了基础。

 

八号线北延段施工4标同德围车站位于广州市白云区西槎路高架桥东侧地块,地下管线复杂,周边建构筑物密集,车流量和人流量较大,施工环境极其复杂。同德围站地处广花凹陷区,溶土洞发育强烈,地质条件极差,尤其是车站基坑北侧存在一处较大的溶蚀凹槽区,影响范围将近3000㎡,最深处地下56m仍为砂层,不见岩面,基本覆盖了车站整个北半边基坑,因而同德围站被列为一级风险基坑施工,引起了地铁集团以及参建各方的高度重视。由于前期受到管线迁改和施工方案调整等原因,同德围站在基坑中部增加中隔墙,将车站基坑一分为二。目前先完成了南基坑主体结构施工,基本消除了南基坑的地质风险,为【鹅掌坦-同德围】区间盾构施工盾构机下井创造了必要条件。

 

(第六项目部  唐梓植)

 

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