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华隧建设广佛环3标施工业绩连获业主高度评价
发布时间:2017-03-09     阅读:212

华隧建设广佛环3标施工业绩连获业主高度评价

 

 

20161223日盾构机顺利到达并完成解体后,广东华隧建设股份有限公司广佛环3标再次荣获建设单位专门发来的表扬信,表彰我司提前优质完成陈村站土建施工,并在最新一期的《广东铁投》刊物专门刊载了我司广佛环3标的施工业绩,《广东铁投》是一份影响力较大的内部刊物,直接送达省领导审阅,对提升我司的美誉度将起到积极的作用。

 

广佛环3标自2013年9月跑步进场以来,在建设单位和监理单位的支持配合下,在公司领导和有关部门的支持指导下,以刘玮同志为核心的项目部领导班子,精诚合作,敢于担当,勇于开拓,取得一系列骄人的施工业绩,在广佛环全线的施工进度上遥遥领先,施工质量、安全可控。盾构施工期间克服了穿越陈村水道、广珠高速公路、两座10KV高压铁搭、南站景观渠等高风险工点和地段,顺利到达南站,在全线实现第一台始发、第一台到达,以事实再次证明了我司盾构施工的技术实力。

 

陈村车站总长288m,为地下1层侧式车站,车站采用明挖序筑法施工,两段均接明挖区间。车站范围内设置4个出入口,4个疏散口及3组风亭。陈村站主体结构于2015年3月19日开始施工,主要存在的难点为结构复杂,底板基底为软弱底层,高富含水,施工过程易导致滑坡,排水施工必须采用系统排水,对信息化施工要求高。项目部通过编制严密和科学的施工方案,加强现场管理,加快施工进度,注重施工质量,加大力度管控安全,克服雨水天气给施工带来的不利因素,使整个分部工程按照原定的进度计划完成,提前实现建设单位提出的进度要求。

 

业主连续专门发文表扬,这既是鼓励也是鞭策,项目部将戒骄戒躁,团结奋进,科学管理,狠抓执行,力争年内完成全部施工任务,为早日建成广佛环城际轨道工程做出应有的贡献。

(第二项目部  郑永龙)

 

 

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